a)調(diào)節(jié)閥

   壓力調(diào)節(jié)閥等閥門，是通過目標值的設定和偏差的讀取達到彈簧和流體的平衡來運行的。驅(qū)動是通過活塞和隔膜來使流體壓增大。溫度調(diào)節(jié)閥是往流體中插人感熱管內(nèi)部的封入媒體的膨脹力或者是往蛇皮腔內(nèi)導入蒸汽壓，通過這個力和彈簧之間的平衡來改變閥門的開度。

   調(diào)節(jié)閥分為直動式和先導式，閥體的形式大多為球形。

b)安全閥

   通過螺旋圓柱彈簧的壓縮作用給閥瓣直接負載彈簧安全閥（direct spring loaded safety valve）以及把先導閥和主閥組合起來，依據(jù)前者的開啟，大致區(qū)別后者啟動的帶有先導的安全閥。閥體的形式大多為角形。

e)控制閥

   應對調(diào)節(jié)閥發(fā)出的信號，通過外部動力使驅(qū)動部運轉(zhuǎn)，調(diào)節(jié)流量和閥體部共同構(gòu)成控制閥。

   驅(qū)動部大多為程序控制的空氣壓式和空氣調(diào)和控制的電氣式。前者經(jīng)常帶有附屬機器。信號增強的話,驅(qū)動部軸就伸長,這種情況稱為正啟動,反之，則稱為反啟動。

   閥體（通用閥的閥體）部的有球形閥、角閥、三通電動閥、旋轉(zhuǎn)閥等，閥座分為單座和復座。這其中可以說復座閥和離心式旋塞閥是控制閥所特有。

d)電磁閥

   是用電磁直接使閥瓣運轉(zhuǎn)的直動式，也有助飛行閥使閥瓣運轉(zhuǎn)的飛行閥式。

   前者是切換電磁的消磁(停電)和激磁(通電),連接可動鐵心使閥瓣直接啟動，以此來進行流體的啟閉。

   后者是通過流體的壓力使主閥啟動力增強來進行流體的啟閉。

e)疏水閥

   機械式疏水閥是通過冷凝水和蒸汽的密度差，利用浮球或者是吊桶的浮力來控制閥門的啟閉。

   熱靜力式疏水閥是根據(jù)蒸汽和冷凝水的溫度差來利用熱膨脹差。

   熱力式疏水閥是冷凝水出現(xiàn)在低壓區(qū)域就會再次蒸發(fā)以及利用蒸汽和排水相比較在密度和粘性系數(shù)等方面存在差值。

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